第三百零一回 定位混乱的豪情[第1页/共2页]

小强之前采购的汽油发动机卡车，用的都是从2011入口的油品，要想喝上1950国产的汽油，还得等前期采购的小炼油投产，遵循时候表，最快也要下半年七八月份。2011拆畴昔的小炼油厂的净化排放固然大，可论本领，出产90号汽油是不在话下的。新中国的油田此时还没有因为出口日本而过量开采，供应的原油都是质量上乘的一采油，而不是2011的二采、三采高硫黏稠油，如许一来，油品格量会更加超卓。至于此后，当然是尽量入口中东和苏联的好油来用了，特别是沙特油，那种低杂质的好原油才会真正出好汽油。

揣摩来揣摩去，小强在东航班机上仓促写就了陈述，陈述建议新中国先出产四乙基铅抗爆剂临时硬着头皮用着再说，等本身带去的tbe抗爆剂设备和技术完成产业化大出产的全流程化工设备与质料的配套后，再换tbe来用。别的再出产些高贵的t抗爆剂用来出口，解天下群众的燃眉之急。要奉告天下群众四乙基铅中毒的风险，鼓励他们用中国受权专利的t抗爆剂，此后等我们的tbe出产出来后，我们再造福天下，给他们换tbe，把专利技术和设备卖遍环球。

小强晓得，不增加或者增加不敷tbe或者etbe停止调和的话，是没法直接利用乙醇作为抗爆剂的。无水乙醇的确抗爆，但是吸水性太强，与氛围打仗就会大量接收氛围中的水分，终究导致汽油含水，发动机进水报废。海内近年来是以出的破究竟在是太多了，土豪们为此一怒砸大奔的行动艺术也比比皆是。

感谢大师！

【301】定位混乱的豪情

第十是…………

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第三，尾气净化用的三元催化器是1976年沃尔沃公司的斯蒂夫-沃尔曼发明的，这个一带去1950就要环球申请专利，可惜产业专利庇护只要20年，也不晓得1970年庇护期过了以后，有几个国度有才气盗窟出产。毕竟那离实际发明时候还提早了6年……，此中的多孔陶瓷质料也不是哪个国度都能出产的。

目前天下上提出的最抱负化的体例，就是采取高科技化工手腕，进步炼油技术，从而直接进步产出油品的质量，汽油啥也不增加就能用。但是如许的炼油技术代价昂扬，汽油代价也会进步。除了美国在少量尝试外，其他国度都没有这个技术才气。

美国也是到了1966年才发明含铅尾气的毒害，开端推行启用1959年发明的t抗爆剂，也就是甲基环戊二烯三羰基锰。直到1973年意大利投产了tbe抗爆剂的出产线，也就是甲基叔丁基醚，才逐步退出t的利用，1978年完整制止利用t。

第六是盘式制动器刹车……

1950年代乃至60年代都底子没有国度造过方灯，不是不想造，也不是感觉丑，而是真的没法造出来！至于车辆公用雾灯……那年初很多车底子就是用个黄玻璃，乃至很多底子不带雾灯，折射聚焦啥的是啥玩意？人家没观点……

比如说车上内饰用的工程塑料，1950还不能自产，得要先从2011采购ab颗粒料带畴昔用来注塑加工。

…………实在要说是说不完的……那句话如何说来着？猪的满身都是宝……

关于吉利豪情，小强头疼的处所另有很多很多。

第二，车内统统仪表只能利用简朴晶体管，一片集成电路都不消，这就需求公司雇来的电子工程师重新查出之前晶体管期间的新式仪表设想。而收音机在小强来看也是必须换掉乃至不装的，毕竟这年初装收音机的汽车满是劳斯莱斯如许的最高端豪车。即便安装，这也要用晶体管才行，电子管收音机实在太大了，分歧适。

最后就是统统零部件的质量标准，比如2011的喇叭是10万次寿命，1950年的喇叭能用一万次就是好货。比如车灯的开关次数寿命要到20万次等等等等不一而足。总之豪情中统统各个部件的寿命，对于1950年的天下全都是这般的变态……能够说，光是这辆车，就把中国制造从原始起步，跳过简朴盗窟和质量差劲，直接退化到了天下第一！

但是tbe不易降解，因为耐久利用，美国的地下水中已经检出tbe，乃至于美国加州立法制止tbe抗爆剂利用！但是tbe的分子中含氧，能够有效进步汽油燃烧效力，减少有毒废气排放，是以美国除了加州外，另有日本、欧盟、中都城在持续大量利用。

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至于这款发动机的油耗……一升的化油器发动机，百千米最低到5.6，最高油耗也不过8升的数据，绝对是令人发指！完整横扫环球！德国甲壳虫那0.7升的发动机，直到七十年代百千米油耗最高还要9升呢！那但是0.7升的双门车！

这款放在1950年三不沾的吉利豪情到底是个嘛玩意儿呢？有这么奇葩的跨界车么？小强开端愁闷了……

好家伙，这一番狂想，直接把小强给乐颠了，拿腾飞机上送的啤酒就灌了一大口下肚，脸红脖子粗的大喘气。

至于加快才气，甲壳虫能够在60秒后上100……豪情12秒……1957年捷豹拿来插伎俩国勒芒赛车比赛的3.4升超等跑车发动机也不过11.7秒才加快到百千米……

第四就是发动机了，而这款三缸双顶置凸轮轴天然吸气376发动机颠末海内汽车人多年来的不竭改进，已经毫不夸大的说，是天下上这个排量里化油器发动机中机能最好的了！固然有人说三缸发动机天赋就有振动大的弊端，不如四缸、六缸和八缸那般成对的稳定，但是这个稳定度是相对的，对于1950来讲，这个稳定度就是极品中的极品，四缸、六缸也比不了。以是，专利是要申请的，触及到的专利到底有多少，这也要小强公司的工程师去查质料，到时候一个不卯全申请了。

第五是变速器。吉利情愿让渡的是四档手动变速器，这但是真正的四档！不是1950年美国乡村还在跑着的停产的福特t型车那加上倒档才三速的假三档！这是为豪情那最高时速120千米每小时而装备的四速变速器。不是六十年代大众老甲壳虫那为105千米每小时筹办的四速简易齿轮变速器。那种变速器，驾驶员必须有很好的技术才气平顺换档，不然的话熄火没筹议。

第七是底盘减震吊挂……

小强想来想去，感觉豪情去了1950，底子就是个活动级豪华跑车或者说初级跑车的小资型版本，尼玛全数天下级顶级配置啊！五十年代普通百姓轿车都是1000美圆以上，跑车2000美圆以上，豪华车3000美圆以上，吉利豪情这妖孽该卖啥代价，小强内心完整没谱！

另有前置前驱，那但是1955年颤动天下的雪铁龙d19才初次采取的技术……