1187. 萨博兜里的宝贝[第2页/共2页]

然后又花了一个亿美圆，引进了一整套的纯德国设备，停止零部件的出产，这才出世了厥后的骏捷，和尊驰的平台。

而一家冷静无闻的华国企业，竟然做到了，你说这能不能引发颤动。

此次如果能够从萨博的手里，搞到通用的ep私lon平台，这就意味着他给本身的晨华汽车公司，奠定了将来的十年的根本。

比如雪佛兰迈瑞宝，欧宝英速亚，别克君威，君越等等，全都是出世在这款平台的业界大咖！

大众的很多车型。都出自于他们的pq平台，而通用的很多车型一样出自于ep私lon平台。

当然现在这还不过是ep私lon平台的第一代平台，但是只要能够拿到这款平台，就相称于把握了前期改进的关头。

前期公司内部办理混乱，大部分人都只顾着争权夺利，底子偶然抓出产，抓质量监控，都揣摩着，如何更多，更快的往本身的口袋里老票子。

萨博也通过通用的东西，拼装了很多新车出来，固然不太被萨博传统的拥趸们承认，但是你不可否定，那些都是好东西。

测试职员将进入车速晋升到了100km/h，尊驰仍然能够顺利完成，这在当时的德国曾经一度形成了颤动，要晓得在没有esp的帮部下，尊驰竟然能完成100km/h进入车速的麋鹿实验的确就是令人难乃至信，要晓得在当时的天下名车里，能够完成如许前提测试的都没有几个。

李逸帆之前让人去搞马自达的底盘技术，实在首要目标就是冲着他们和福特联手研发的cd-3平台去的。

天下上几近大部分的汽车，日韩系除外，几近都是从这几款平台上出世的，即便不是，也是和这几款平台很有渊源。

但是不求长进的态度，混一天年一天的事情情感，很快就让这个海内曾经的行业高傲，敏捷的沉湎了下去。

本着不拿白不拿的设法，李逸帆决定，这个平台，他绝对不能放过。

而此次实验的胜利，也让当时晨华的带领信心大增，乃至喊出了此后每年出口德国十万辆汽车的标语。