796. 经验[第2页/共2页]

如果想要打败这些外资产品，那么你就必必要做到和他们同步，不说超出他们，最起码能够做出，比他们差不太多的产品出来，然后把代价拉低，让浅显老百姓都能买得起，让汽车，在很多老百姓的内心落空奥秘感。

如许的事理，一向到了十年以后，那谢家民营自主品牌才明白过味儿来，因而大师开端纷繁的花大代价，或者下大力量，找外洋的设想团队，来帮手设想汽车，要么就是只挖潜力，来摆脱仿照，设想本身气势的汽车，这才让他们的市场保存环境垂垂的好转了起来。

别方面他不算太体味，但是对于汽车这东西，他但是体味的太多了，特别是上辈子作为一个车迷，对于各种国产车，合伙车， 和入口车，作为一个曾经每天泡在汽车论坛的吊丝的来讲，对于各种汽车的各种百般的数据，他能够说是体味的不能在体味了。

以是你的汽车品牌的名字，很关头。

而在吃了瘪以后，再加上被那些大型外资车企，结合打压了五六年以后，大师才垂垂的有点明白过味来，本来搞汽车，和之前大师 搞别的财产的时候是分歧的，你不能光是靠代价上风来吸引消耗者。

如许就触及到一些技术上的题目，不过这些题目，对于李逸帆来讲，都不是甚么太大的题目。

实在汽车这东西，和很多商品一样，你想要在这个市场里创出花样，那么你就必必要把握消耗者的内心，只要你体味的消耗者的内心，那么这个市场就好办了。