第二百五十九章 车型确定[第2页/共2页]

如此一来，本身的分级定位根基就与奥迪的A系列差未几了，比如，A1-A3小排量两厢车，A4中型三厢车，A5轿跑，A6中初级商务车，A7中高端轿跑，A8高端商务车。

这一下，巨大的泊车场四周站满了人，他们眼中盯着的，都是那两辆正在低声轰鸣的汽车，巧的是，这两辆车都是红色，加上出众的形状，令人不由遐想到豪情二字。

轿车的种类最多，分类也略微烦琐一些，但是扩大到其他车型的话，就不需求这么费事了，比方SUV，能够直接用cross的英文单词定义为C系列，也能够仿照路虎，直接用一个名字来定义，这个在将来筹办推出近似车型的时候，再做考虑也不迟。

思前想后，张文浩决定用最简朴的体例，每一款车、每一个层次，只推出一个根基款，然后再由这个根基款来定义浅显版、高配版等辨别。

S1的硬件配置，除了发动机和变速箱以外，与大众高尔夫根基上处于差未几的水准，再加上它的变速箱耐磨程度高，保养用度能够减半，更要提到它的核心，也就是发动机，油耗与同级发动机几近不增加的环境下，机能晋升起码30%，也就是说，这款车就算低配版卖到15W，也是非常划算的。

这个数据被总装工程师通过扩音器大声的喊了出来！刹时便引爆了在场的千余人！

6秒96的加快时候，根基与尚酷2.0T、宝马Z4、奔驰E350另有沃而沃S80L相分歧，但它的排量。倒是统统车里，最低的。