第三百四十章 全球汽车战争[第2页/共2页]

美国的东辰代理商对这四款车型也是非常之感兴趣，扣问东辰是否有打算将这四款车型投放到北美市场，如果有兴趣，大抵甚么时候能够向美国当局提交申请。

至于MPV，起首要讲究合用性，挑选这类保母车的家庭，普通都是将家庭看法摆放在第一名，以是，这类车不需求很时髦的形状，但必然要合用，并且让人一眼看上去，就能够感遭到此中的安然感。

丰田的MPV有五个在售车型，皮卡有两个在售车型，是日系企业里，这两个范畴中，车型最多的一个，而现在，东辰一下子拿出四个车型来进军这两个范畴，这就相称于，丰田现在在东辰面前，是全面受敌！

皮卡和MPV在中国的销量一向普浅显通，前者在中国的国情中几近不具有合用性，高油耗、大车身，使得汽车在都会糊口中利用非常不便，并且代价昂扬，又不是三线都会乃至是村落能够接受之重，以是在中国沦为了有钱人改装炫酷的玩物，而MPV在中国更是落空了家庭性的核心看法，绝大多数独生子家庭，家庭成员较少，浅显五座车便能够胜任，MPV就显得非常鸡肋，以是，在中国沦为了商务用车的狭小惯例。

所谓阵地转移，就是张富士夫之前在董事会提出的，将核心停业从一线、二线国度，转移到第三天下国度的理念，主打超低端车市场，操纵丰田现在还没有遭到影响的出产力，在第三天下占有一席之地，其底子目标非常简朴，自知这个范畴的市场并不广漠，但丰田现在的盘子太大了，如果真的封闭绝大部分产能，那么每天的丧失都会是一个极其庞大的数字，到阿谁时候，丰田只会被本身拖死。

这两个系列的四款车型，方才公布出来的时候，国人对其并没有很大热忱，这也在张文浩的料想当中，不过，北美的用户却对这个动静非常的镇静，东辰官方网站对内部的流量来源停止了详细的阐发，发明，自从这四款车型在网站上公布以后，四款车型的呼应页面，拜候量多数来自于美国，占到了这四个页面总拜候量的7成。