第一千三百七十二章 煽风点火[第1页/共2页]
到了这个境地，马斯克只能一条道走到黑了，将马丁赶走，让马丁在硅谷颜面无存，可如果让马丁重新入主特斯拉，那没脸混下去的就如果他马斯克了。
“让更多爱车者都能开上超跑”，这是依多尼斯电动汽车建立的标语，没有甚么要研发最好的电动汽车之类得假大空标语，不过碧格是更高了几分。
一个马丁・艾伯哈德，乃至再加上一个，马斯克都不怕，因为马丁之前那一套思惟，能够建立起一家不错的电动汽车公司，可想要生长推行起来，却底子没戏。
马丁分开以后，马斯克对于特斯拉的职员停止了大调剂，毕竟一朝天子一朝臣，马斯克要对特斯拉办理，就要任命他的人办理，这本来没甚么，毕竟哪家公司经历变动都是如此。
但加上依多尼斯就不一样了，固然对于依多尼斯存眷不太多，但能够短短几年时候，就成为超跑行业的新星，申明对于鼓吹推行这一套，依多尼斯是非常轻车熟路的。
初创人被赶出公司得，又不但要一个马丁来，硅谷被赶出公司得初创人，几近一只手都数不过来，远的不提，不见苹果乔帮主也有过如许的遭受？
至于转头投资依多尼斯，查尔斯跟BG投资倒是情愿，可红杉投资、KBCP另有高盛、摩根等一众北美地头蛇投资机构，恐怕是不肯意啊！
如许一来，BG投资只能跟特斯拉绑在一起，祷告特斯拉能够撑住依多尼斯的进犯，然后上市套现离场，让BG投资回血一波。
而不是让马丁用乔帮主的体例杀回特斯拉，血洗办理层，这脚本拿的不对啊！
喝了一口咖啡，马斯克仿佛不在乎的说道，“马丁如何了，我承认他对特斯拉不成消逝的影响，但现在的特斯拉更好，不是吗？”
“如果不但如此呢？”查尔斯反问了一句，不等马斯克开口，便直接说道，“BG投资在亚洲，收到一些动静，马丁・艾伯哈德前去了燕京。”
晓得马斯克这几天繁忙，底子没有存眷太多外界动静，查尔斯便直接说道，“新插手电动汽车行业的依多尼斯，背后最大的投资方之一，就是位于燕京新兴的科技巨擘楚科技术！”
“你如何评价特斯拉新总裁马斯克？”
俄然听到查尔斯提起马丁・艾伯哈德来，马斯克也仅仅只是愣了一下，并没有太在乎。
脑海里，不由的想起一个名场面，马丁・艾伯哈德那货有一天，再次回到特斯拉，然后对着马斯克来一句，“马先生，这人间统统夸姣的相遇，都是久别相逢！”
至于告状马丁・艾伯哈德之类的，就有些扯犊子了，他们踢走马丁的时候，动用的但是大股东权力，压根没讲究甚么见面，更别提甚么赔偿金了，想一下告状踢走的前首席履行官，或许还能了解，但告状初创人冒犯歹意合作，那就有些扯犊子了，更不提打官司都一定能赢，想一下百亿美金版权告状案的梦幻状师天团，可就是楚科技术那边的。
不过当依多尼斯智能电动汽车财产，宣布在加州建立环球第三个也研发中间以后，汽车行业仅仅只是看了一眼，带着些许猎奇，特斯拉总部在加州，依多尼斯也将总部放在加洲，不晓得这些新兴汽车品牌，如何都挑选那旮沓。
听到这话，马斯克终究放下了咖啡杯，“他想要重新进入这个行业？”
不过随后当依多尼斯智能电动汽车品牌，宣布新任总裁时，顿时让全部北美汽车行业，都投来了存眷的目光。
见到特斯拉的神情，查尔斯晓得他已经猜到了，“固然还没有详细动静传出，但按照我们收到的动静，马丁在燕京，应当是见到了楚科技术得高层办理，乃至有能够是楚科技术首席履行官吴兴道或者初创人陈楚那种级别的人物。”
实在是不得不存眷，马丁・艾伯哈德成为依多尼斯环球品牌总裁，掌管依多尼斯智能电动汽车大权。
更不提，依多尼斯在亚洲另有强大的盟友汽车之家，不对，现在还要加上一个赫兹公司，想一下楚科技术得资金、依多尼斯得品牌、马丁・艾伯哈德的技术整合，加在一起会是甚么结果，马斯克的表情，顿时候有些不好起来。
但马丁・艾伯哈德振臂一呼，恐怕很多在特斯拉被马斯克边沿化的人，都要改换门庭了，最让特斯拉头疼的，还是技术职员的拜别，特斯拉也缺技术职员，真被马丁把人挖走，特斯拉说不定也要伤筋动骨了。
马斯克还没有回过神来，不晓得马丁・艾伯哈德前去亚洲，跟特斯拉有甚么干系。
“能谈一下分开特斯拉的经历吗？”
说这话的时候，马斯克都有种怪诞的感受，总感受这像是有人用心安排的脚本一样，马斯克是想要媒体存眷，可不是以这类体例啊，想一下前特斯拉初创人兼总裁，被扫地出门，然后上演一出王者返来，带领大堆人马跟特斯拉火并，这类名场面，北美那些不嫌事大的媒体估计要镇静疯了，可这是为依多尼斯品牌的电动车打告白，而不是特斯拉啊！
内里的记者，是恐怕特斯拉跟依多尼斯打不起来，是冒死的煽风燃烧，一个个题目拐弯抹角的刺激着马丁。
而放在依多尼斯跟特斯拉这场较量，如果依多尼斯能跨过敦刻尔克港口，进入英伦要地，那特斯拉就完犊子了。
马丁・艾伯哈德返回加州的时候，刚一下飞机，就有无数记者簇拥而来，这是马丁・艾伯哈德在特斯拉时，都没能获得的报酬。
想到这里，马斯克心头一阵奇特，为甚么连想到了乔帮主，莫非马丁・艾伯哈德还能杀返来不成，摇了点头将这个动机遣散。
马斯克向着查尔斯・特拉维说道，现在最首要的稳定特斯拉内部，内部绝对不能乱，不然真的是自乱阵脚，没准真让马丁那货上演一出写入MBA教科书中的复仇记了。
话说到这里，马斯克那里还不明白，神采顿时就变了几分，依多尼斯方才宣布进入电动汽车行业还没半个月，马丁・艾伯哈德就跑到燕京去了，这内里要说没事情，马斯克本身都不信。
查尔斯・特拉维也是没体例，凡是有一点但愿，他也不想一条道走到黑啊，如果特斯拉败了，那前期BG投资的上亿美金，都要打了水漂了。
而让外界存眷的，则是马丁・艾伯哈德的身份，他是特斯拉汽车的初创人，现在摇身一变，成为依多尼斯汽车的结合初创人，再想一下他被赶出特斯拉的经历，各路媒体跟记者，刹时都嗅到了大瓜的味道。
如果早晓得如此，当初就该手腕暖和一些，哪怕多赔偿马丁一些，渐渐架空他，让他去小部分坐冷板凳，也比起现在上演一出复仇记强的多。
马斯克看向了查尔斯・特拉维，“也就是特斯拉将迎来一个真正的敌手，前特斯拉总裁马丁・艾伯哈德？！”
查尔斯这是用当初闻名的敦刻尔克大撤退，拿来比较特斯拉跟依多尼斯的这场合作，当初德国没能反对敦刻尔克大撤退，乃至于最后让英伦这根搅屎棍给掘了老巢。