第三百三十三章 收台湾之海战（二）[第2页/共2页]

进过利用后现很多不便，在1934年6月至1935年1o月“加贺”号在佐世保水兵造船厂停止当代化改装。本来设想是想参考美国水兵的列星顿级航空母舰作为范本，但是在“友鹤事件”以后统统日本船舰都停止重心的再计算，为了减少侧风面积是以列星敦级的舱面船面设想被全面放弃，改成与赤城号近似的航舰设想。

正在全舰的海员都在感激天照大神照顾时，跟着一声轰天巨响。在批示室里批示作战的山口多闻被猛地甩在了船面之上，还等他爬起来就闻声四周有人喊：“航母左舷被鱼雷射中，机舱大量进水。”

南云看着浓烟滚滚，烈焰翻滚的加贺号航母，痛苦的闭上双眼，**道：“加贺号，帝国的加贺号完了！”

加贺号航空母舰是日本第一代的改装的航空母舰，本来设想是战列舰，作为“八八舰队打算”的一部分，192o年7月完工，由神户川崎船厂制作。1921年11月17日下水。遵循1922年签订的华盛顿水兵条约规定，“加贺”号1922年歇工，原打算崩溃。日本将停建的主力舰的“天城”号、“赤城”号改装为航空母舰。1923年日本生关东大地动，在船厂的“天城”号因龙骨被扭曲而报废，日本遂将原定停建烧毁的舰体稍小的战列舰“加贺”号代替“天城”号，改革为航空母舰。

首要点窜之处是向下曲折的横卧式烟囱因为占用舰艇空间过量加上烟囱温度让舰内幕况不良是以打消，改成与“赤城”号不异的直接伸向舷外往海面大幅曲折的款式，这个点窜让“加贺”号减轻了1oo吨的重量，舰载机降落时乱流题目减少，也让以往在烟囱旁的士官兵住舱以及飞翔船面高热题目得以处理。

但是南云如何也没有想到，这刚开战没多久，加贺号就惨遭重创，自从被射中后，加贺号的恶梦仿佛到临了，在六点四十六分，加贺号再次被两穿甲弹射中，一射中舰艏，一射中右舷舰岛火线的一辆油罐车，直接引了可骇的大爆炸，燃烧的燃油开端在木质船面上伸展，庞大的爆炸力直接粉碎舰桥，舰长冈田次作上校以下的舰上首要干部当场灭亡；炸弹以及燃料引的大火让舰上状况失控。在七点整的时候加贺号再次被一炸弹射中右后部，四炸弹的射中让加贺号完整丧失了作战才气，在七点三非常伴跟着太阳下山，加贺号被命令弃舰，在夜色中加贺号火势延烧到汽油槽引大爆炸，不久舰体断成两截带着大部分舰载机沉入了海底。