第一千四十八章 给米格-29[第1页/共1页]
与印度人的扳谈很顺利，安德烈持续谈了苏联在南亚题目上的一些态度，重申和印度有很多的计谋好处，两边持续合作，为天下战役作出进献，保护印度洋的稳定，苏联水兵的存在，也不会对印度构成威胁。
安德烈发起米格-29K！这让印度人一愣，实在，他们看中的，是苏-33啊！不过，安德烈元帅说的，仿佛又很有事理？
以是，现在出口给印度，也是顺理成章的，并且，为了减轻分量，安德烈更是提出了一个前提：“如果贵方终究订购的米格-29的数量，超越两百架的话，我们乃至能够考虑输出世产线，在贵方的航空个人组装这类飞机。”
汗青上，米格-29在83年设备军队以后，在86年，米格-29系列战役机就前后向古巴、前捷克斯洛伐克、前东德、印度、伊朗、伊拉克、朝鲜、波兰、罗马尼亚、叙利亚、南斯拉夫和马来西亚等国大量出口。
“并且，贵方的陆基战役机，也该更新换代了吧？如果入口我们的米格-29K，刚好能够和陆基的米格-29搭配，如许，减小后勤方面的承担。”安德烈说道：“对贵方海空军来讲，这是最好的挑选。”
苏-27不能卖，但是，苏联又要掠取天下的战机市场，同时另有政治目标，那么，苏联就必必要出口一款三代机！
不过，现在也已经到时候，输出三代机了，不然，市场都会被美国抢去啊！比如，美国不是就在向阿三倾销他们的F-16吗？
“苏-33体积太大，不便利操纵。”安德烈说道：“放到兵舰上以后，机库里的包容的数量很少。以是，并分歧适舰载，我们也是在大型航母上，才操纵苏-33的。对贵方来讲，米格-29K应当更合适，如果贵方成心的话，下来，我们能够安排贵方去观光我们的米格-29K。简朴来讲，如果在航母上能够放20架苏-33的话，那就能放26，7架米格-29K。对航母来讲，能出动更多的飞机，才是霸道。并且，基辅级航母的机库，是遵循米格-23K来设想的，和米格-29K的体积非常相仿。”
苏维埃的四代机，正在紧锣密鼓地研制当中，现在，将三代机中的米格-29出口，也是顺理成章的事。
再说，阿三现在的空军体系，要么就是苏联的，要么是法制的，再入口美国的飞机，那对后勤保养来讲，更是会减轻混乱，阿三本来程度就不高，操纵一下健壮耐燥的苏联战机还好说，操纵美制的紧密战机，那就更会出毛病了，看看后代阿三摔机王就晓得了。
闲谈结束以后，会有职员带着他们，去米低垂公司转转，就他们感兴趣的项目，停止进一步的筹议。而对安德烈来讲，这件事已经画上了句号。(未完待续。)
左看右看，当然还是米格-29合适！
并且，米格-29当初也是制造出来了舰载型的，只是和苏霍伊的停止合作的时候失利，水兵需求一款长航程的飞机，而米格-29倒是短腿的。
输出世产线！这当然对一个试图独立重生的印度来讲有着更大的影响力！印度怀揣着大国的胡想，不管甚么兵器，都想要自产！现在，如果输出米格-29的出产线给印度，那印度自研LCA战机的打算，绝对要胎死腹中，同时，印度也不成能再从法国入口战机了！二百架，这个数量，几近就是这个期间印度能接受的最大的三代机的机群范围的了！
现在，要给米格-29的出产线，也是有能够的！
实在，印度从苏联采办出产线，也不是第一次，印度本身就有米格21的出产线，当时是70年，苏联给了全套的技术质料并援建了工厂，印度仿造的PFMA型；米格-21R，PFMA改装的窥伺型；米格-21MF，多用处型，一向出产到87年才停止。
而现在，印度也要有出产线，本身出产米格-29了！
如果是将出产线输出给中原，那绝对要谨慎，中原靠着强大的盗窟才气，很快就会将苏联扔到一边，本身出产去了！但是，输出给印度，那就无所谓了，对印度的产业才气，统统人都心知肚明，输出给印度，实在印度也就是出产个机体罢了！发动机，航电，火控，一水都得从苏联入口，同时，还满足了印度人的高傲感，何乐不为！
实在，阿三绝对是不会采办F-16的，起首，他们的仇家巴基斯坦，就具有F-16，采办一样的飞机，那今后万一搏斗的时候，目视都不能确认敌我，并且，战机机能被对方熟知，绝对不是甚么功德！
现在，还是暗斗的岑岭期，固然苏联已经获得了绝对的上风，但是，苏联目前国土防空军的一线主力，就是苏-27，这款战机，苏维埃是绝对不会出口的，就像是苏-15一样，完整就是自产自用。
听到了安德烈的话，在场的印度人眼神中都带着高兴，这是一件大事，他们不能当下决定，必必要细心评价，并且看过米格-29以后才气够做出决定，还要多轮的筹议，肯定公道的代价，不过现在，眼神已经出售了他们，他们是不会回绝的！
特别是现在，巴基斯坦已经获得了超七战机，这款战机，从名义上说，巴基斯坦但是投入资金，插手告终合研制的！从实际上说，巴基斯坦也能本身造飞机了，而这款飞机的出产线，终究也要输出给巴基斯坦的。
苏-33？开甚么打趣！三哥还真是喜好狮子大开口啊！现在还不到后代，苏联崩溃以后，俄罗斯穷得没体例，甚么东西都卖，也恰是如此，苏-27家属系列才分散到环球，苏霍伊也赚得盆钵满体，而同时，另一个航空巨擘米低垂，却终究沦落到了被归并的运气。