第五百七十章 这是个很有意思的信号！[第2页/共2页]

从1872年到现在，九年时候畴昔了。詹天佑从一个十一岁的中国浅显少年景长为现在的耶鲁大学学士。西式教诲培养出来的当代人才精英。他和欧阳庚于三年前考入了美耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程，到明天为止，他们两人是三十名首批留美小童里独一两个完成大学学业的人。【这时的耶鲁大学还是三年制】

当然，对于他们如许的人来讲，上头的号令就是统统。上头要他俩庇护詹天佑、欧阳庚两人，他们就会毫不踌躇的严格庇护两人的安然。

京张铁路是北京铁路布局中非常首要的一段。现在北京到天津的。北京去东北，下河南的。都已经有了。但北京往西去的，京张铁路是启始。

北京的贩子街面已经完整规复来了。春夏时候的统计表白，北都城的住民总数已经达到了百万人以上。偌大中国，仅次上海、广州、南京三地。

原时空中的京张铁路是詹天佑人生的一座丰碑。但现在时势分歧，刘暹固然有了詹天佑，还趁便有了欧阳庚，如果有需求他还能调集比原时空满清更多的国人技术职员来扶助詹天佑，可这京张铁路他真的不能‘给’詹天佑来主持修建、设想。

这群英国人见到中国跟俄国完整干上了以后，又想着把香港事件今后推了。刘暹打号召让兰芳的民兵动了一下，不是往沙捞越，而是向着婆罗洲东部大大的迈进了一步。现在兰芳已经占有了约莫一半的婆罗洲地盘，面积比五年前扩大了一倍！

……

瑞恩.贝拉米，京张铁路的总工程师，来到中国有四年时候，参与了陕西、甘肃境内的陇海线修建事情，主持了塘沽线的修建和设想，是英国土木工程师学会的正式会员。