第九百章 奥斯曼变局[第1页/共2页]

宗教的力量但是难以估计的。麦加那块地盘要真的到了中国的手里，鬼晓得阿拉伯天下会爆成甚么样儿呢。

本来就人满为患的站台这么一来，就变得更加拥堵了，在站台上批示军队的奥斯曼皇家禁卫军的军官们冒死地拿鞭子抽打那些躺在地上睡觉的兵士，但是喊起来了这个，阿谁却又躺了下去。困乏之极的兵士已经顾不上甚么军纪了，至于这趟军列为甚么会俄然的将他们畴火线拉回到伊斯坦布尔，又是谁给禁卫军下达的号令，火车停在伊斯坦布尔战到底是加煤加水，还是起点站就在这里，全都不在这些倦怠兵士的考虑范围以内。现在只要真神亲身来临，才气反对他们呼呼睡觉，不然苏丹陛下也不可。

再不济，‘造反’的帕夏们也不成能直接向伊斯坦布尔进军，全部帝国固然崩裂，可只要艾哈迈德四世应对恰当，能稳住伊斯坦布尔，特别是不远处的凯末尔，他老是能保住土耳其的。并且还能具有一个近似于‘地区盟主’的头衔。

艾哈迈德四世最关头的是要稳住土耳其，保下奥斯曼的根基盘。但这又谈何轻易啊。

是的，奥斯曼帝海内部的纷争已经到了极度狠恶的境地了，战役的结束让苏丹看到了重新收回兵权的但愿，但这类事情遭到了全部军方领袖们的反对。当这些执掌着军队大权的帕夏们站立到了苏丹的对峙面以后。统治了这片大地六百年的奥斯曼苏丹也仿佛一下变得脆弱不堪了。

中国当局在奥斯曼政局中还没有表态，谁也不敢获咎中国人。越是这个时候越要谨慎服侍着，千万别捅了篓子，没死在疆场上却被本身的boss给毙了。

伊斯坦布尔风声鹤唳。这么多兵士俄然进入，再无知的小民也能感受出不对来。并且各处所还不时的有动静传到伊斯坦布尔，比如凯末尔带领部下两个师的军队进驻了安卡拉，第九个人军马赫穆德·谢夫凯特帕夏和奥斯曼帝国第三个人军的大将批示官纳兹米尔帕夏【原第四军批示官】带领军队进到了伊拉克，他们是奥斯曼陆军参谋长穆罕默德·塔拉卡特帕夏的得力干将，或是说位在中心的穆罕默德·塔拉卡特帕夏与马赫穆德·谢夫凯特帕夏和纳兹米尔帕夏已经达成了联盟。然后在战中替代了齐亚帕夏卖力近卫军团的阿普勒帕夏带领着本身能够信赖的军队进入了叙利亚，而马其顿总督加方面军总批示的穆罕默德·塔拉特帕夏依托手中的军队不但节制了全部马其顿和大半个阿尔巴尼亚，还篡夺了一部分黑山国土，以及塞尔维亚和保加利亚的打仗地区，乃至于手脚都要够到多瑙河下流平原了。

枪炮要一打起来，不说伊斯坦布尔的店面代价会掉多少，三个店铺能不能保全都是一个大题目。

就凭李政这几年在奥斯曼的尽力和功绩。回到中国最次也要给个一级站的正职，再活动活动，便能够等候省铁道局的位置了。

大好的出息还在前面等着李政呢，他可不想关头时候掉链子。越是这个敏感期间。越要谨慎行事。

只是伴跟着禁卫军团一块强大的另有各方各面掺出去的沙子们。战役当中，精金火炼，去伪存真，将士们佩服的是英勇、有智谋的军官，凭的是军功而不是身份。因而艾哈迈德四世的掌控力就一点点的被腐蚀了去，比及他发觉不对，局势已经不成挽回。

在火车汽笛的嘶鸣声中，一列满载的军列驶入伊斯坦布尔车站。↖，火车在站台上停了车，从那混乱的车厢序列号以及各种用处稠浊的车厢挂列在一起的细节来看，这列火车明显是临时拼集来的，本来用来运送辎重货色、乃至是牛羊战马的车厢被装进了大量怠倦不堪、眼神中充满苍茫的步兵。

只不过艾哈迈德四世还没甘心接管失利，他还在做着最后的尽力。而奥斯曼帝国的帕夏们，也在为相互的好处豆割狠恶的构和和买卖着。两边都在为最后的一刻做着筹办，当那一刻到临的时候，苏丹和帕夏们将只要一个胜利者存活。

就像埃及阿里王朝称总督而名义上臣服于伊斯坦布尔，那些趁着战役握住实权，盘据处所的大将们，也多会留着总督的头衔等着艾哈迈德四世‘赐下’埃米尔之类的头衔。然后名正言顺的成为一方主宰！

就连奥斯曼军队中以‘大奥斯曼主义’著称的穆斯塔法·凯末尔帕夏，这个果断地奥斯曼好处保护者——对中国趁人之危的拿下半岛非常不满，也更偏向于奥斯曼的世俗化鼎新。对于苏丹主导的政教一体非常不满。不过艾哈迈德四世总另有几个忠臣的。特别是皇家禁卫军团！

就在这一列军车抵到伊斯坦布尔以后，当天下午又有两列军车抵到了这里，以后的几天时候，如许的军车数量越来越多，不过还好，这些军列全都是载兵的，李政没见到大炮，更没见过坦克。

别的大黎巴嫩【包含巴勒斯坦、约旦等】、汉志地区也被那边的总督所节制。中国固然趁机吞下了奥斯曼人在半岛北部和东向的权势，但是在半岛的西南部，也就是汉志地区，阿谁处所因为有着麦加这个绿教的圣地，一向都是奥斯曼帝国总兵节制的地盘。中国篡夺了内志高原，篡夺了半岛的东端，但对汉志却碰也没碰。

因为这列火车的‘加塞’，伊斯坦布尔车站的序列表不得不停止一下调剂，何况因为这列军车的抢行。一起上已经让很多列车担搁了时候。只是列车上没无线电，没体例直接联络的。而沿途各车站的电报线或无线电，早已经一塌胡涂。

这些兵士都是奥斯曼皇家禁卫军的步兵，固然有清一色的中国制式设备，但是毫无疑问，他们的精力状况绝对不像身上的那套设备那么好。很多人已经是两天两夜没有如何睡好觉了，拥堵的火车、肮脏的氛围和闲逛的车厢让这些兵士怠倦不堪，当火车进站并在站台上泊车以后，一些兵士干脆拉开车门，跳下站台倒头便睡。车厢里的拥堵状况也是以获得极大改良，那些没有下车的兵士舒畅的就此躺下睡觉，而在此之前，他们腿都曲卷木了。

伊斯坦布尔车站是全部奥斯曼帝国最大的火车站，每天从这里解缆的车辆数以百千记，一辆辆火车运载着一车车的军器物质输往火线，如果说战役当中的铁路就是奥斯曼帝国这个庞大帝国的血管，那么伊斯坦布尔绝对就是人身上最首要的大动脉泉源。

伊斯坦布尔是全部奥斯曼疆场的军政中间。全部奥斯曼战区的总司令部毫无疑问的设在了这里。在多年的战役期间，这个以甲士为主的部分垂垂成为了全部奥斯曼帝国的核心。就跟威廉二世一样。不能亲身带兵作战的君主一点点的被部下的帕夏们架空了权力。更首要的是，全部苏丹家属连一个像样的军官都找不到。就像奥匈帝国的卡尔一世一样，而一样具有天子的参战国德意志帝国，好歹另有几个出身皇室和处所王室的名帅大将握着部分兵权。以是，在后战役期间的影响力一点点绽放的时候，德意志皇室毫无疑问的保存了下来，而奥匈帝国的崩溃以及奥斯曼帝国的内部纷争就不成制止的要摧毁昔日的次序了。