第20章 二月崇州[第8页/共8页]

除津海粮道外，林缚还将直接开辟崇州与济州之间的航线。

开垦西沙岛，一半年的时间，开垦桑麻棉稻麦等良田近十六万亩。但是林缚前后投入超过二十万两银，仅米粮一项运上岛就有二十四万石之巨，还要加上近三万人持续一年半的辛苦劳作，才有这样的成果。

黑水洋航线的运力，除了与船舶装载总量有关之外，港口的装卸能力也是制约因数。

丁壮出一工计酬两斤半粳米，但若以减赋计酬的方式，丁壮出一工，则在今年的夏秋粮租赋征收中减少三斤粳米的征收量；妇孺减半计酬；有骡马参与清淤事，每日给草十五斤、料两斤，计一工。

黑水洋船社目前远海总运力就达到八万石，计有五百石双桅以上的大中型海船九十六艘。