第120章 氢燃料电池汽车再次站上“风口”[第2页/共2页]

停止2021年底，京沪粤三大树模都会群接踵官宣启动，面向矿石钢材运输、修建质料运输、整车物流等超越18个利用处景，累计打算推行燃料电池车辆超2万辆，扶植加氢站超越306座。

作为首唆使范都会群的北京市大兴区、上海市和广东省佛山市牵头的京沪粤三个都会群，在畴昔的一段时候内已经率先展开氢燃料电池汽车的树模利用。

这个视频是赵硕前段时候去插手上海都会群燃料电池汽车树模利用事情联席集会录下来的。

各具特性的树模都会群在为氢燃料电池汽车的利用供应更多分歧场景的同时，财产链高低流都将在树模利用中获得生长。

遵循《北京市氢能财产生长实施计划（2021～2025年）》要求，京南打造氢能高端设备制造与利用树模区，依托大兴、房山、经开区，构建氢能全财产链生态体系。

目前，氢燃料电池汽车市场利用遭受本钱居高不下、根本设施不敷两大阻力，这两大题目都需求在树模利用中获得有效处理。

三大树模都会群中，广东都会群的运营数据和活泼度较着优于别的两个都会群。处所政策的大力支撑是树模都会群财产生长的根本。

下一步，姑苏市将尽力掌控国度燃料电池汽车树模利用生长契机，聚焦核心关头零部件技术全面冲破、整车推行范围引领、加氢站恰当超前布局、做大做强财产链条等方面，主动展开燃料电池汽车树模利用，有力支撑汽车财产转型进级。

习薇：“固然“3＋2”的格式已经根基构成，但很多实施细则尚未出台，即一些树模都会车辆的树模利用事情还没法落实。但愿实施细则能尽快出台、完美，让车辆尽快跑起来。”

江苏省氢燃料电池汽车财产研讨中间常务副主任、南京工程学院汽车与轨道交通学院赵院长在接管《中国汽车报》记者采访时表示，江苏省是氢能资本大省，目前每年的产业副产氢可达90万吨，为氢燃料电池汽车财产生长奠定了很好的能源根本。

目前，海内很多厂商都是利用的一些入口产品。在接下来的大范围市场利用阶段，需求加强在核心零部件方面的技术攻关。

客岁11月，广东省发改委印发了《广东省加快氢燃料电池汽车财产生长实施计划》，要求加快整合省内氢燃料电池车财产资本，打造粤港澳大湾区氢燃料电池车财产生长树模区，并打算以重载运营货车、中长途物流车、工程车、港口功课车为重点，加快氢燃料电池商用车和公用车推行利用，同时鼓励整车企业与物流企业合作，鞭策燃料电池物流车范围化利用。

遵循上海都会群合作，姑苏将依托合适的利用处景，实现燃料电池整车的贸易化运营，氢燃料电池汽车推行树模目标为600辆。

树模利用后，采取油氢连络的体例，能够使加氢站的扶植本钱降落一个量级，来到百万元级别。这就大幅降落利用本钱，鞭策车辆的大范围市场运营。

习薇和赵硕说好过年这几天要好好歇息的，没想到才大年初二他俩就给本身打脸了。

在氢燃料电池汽车两大核心零部件膜电极、催化器两大范畴，海内存在必然的技术短板。

跟着河南河北两多数会群获评，氢燃料电池汽车树模都会群“3＋2”格式的构成，将极大地鞭策财产生长。

办事冬奥会是北京都会群辨别于其他都会群最大的分歧之处。《北京市氢能财产生长实施计划（2021～2025年）》中，提出将以北京冬奥会严峻树模工程为依托，推行京津翼地区氢能财产链生长。

5多数会群在氢燃料电池汽车的树模申请过程中，都按照各自分歧的财产生长特性闪现出分歧的特性，这也将成为各树模都会群此后的生长特性。

此中，上海将树模利用1000辆乘用车；广东佛山将在港口物流等利用处景中推行1万辆各种车型；河北都会群中，张家口则会结合上海、福建厦门等南边都会结合展开树模事情；郑州则是参与都会最多的都会群；办事冬奥会则是北京都会群在利用处景方面最大的亮点。

此时现在他们在书房边看视频边会商科研题目。

申能（个人）有限公司氢能办陈总监表示:氢燃料电池汽车财产在车辆高低流财产链以外，能源方面另有更广漠的市场远景。并且，目前很多能源公司都开端加大对氢能的布局，包含加氢站的扶植等，这将对财产的快速生长起到主动的促进感化。

势加透博董事长也表示:“3＋2”都会群于氢燃料电池汽车财产而言，可谓是一场期盼已久的“及时雨”。都会群格式的构成将加快氢燃料电池汽车的技术生长，并促进其贸易化落地。在树模利用的过程中，通过更多利用处景的历练，财产链上的各种产品、技术能够获得快速迭代，完成技术进级，并使本钱获得降落。

赵硕奉告习薇：“在电解槽方面，威尔康、西门子等国际巨擘已启动树模项目，完成了从0到1的冲破；海内涵这方面还处于空缺阶段，需求我们加快追逐的法度。

习薇看完了视频对赵硕说：“氢燃料电池汽车本钱居高不下的题目也能够通过树模利用、范围晋升、技术进级得以处理。”

顾晓晗给锤锤上完补习课，出来时听到书房传来习薇和赵硕说话的声音，蹑手蹑脚想走上去偷听，俄然锤锤在她身后大声说：“阿姨，你想干甚么？”