第四十七章 解决[第1页/共1页]
截然分歧的设法,让约翰和本茨两人产生了分歧。
迈巴赫笑道:“哈哈,两三年没见,亨特拉尔先生的窜改也太大了,差点儿没认出来!”
等车开出了一百多米以后,约翰俄然开口问了一句。
“嗯,我也是如许想的。”
摘下本身的帽子,约翰笑眯眯的问候了一句。不管这会儿身材是多么的怠倦,从“小”遭到的教诲还是让他的神采立即精力了起来。
没有合格的门路,汽车就没法安然的行驶,没有充足合格的汽油,汽车底子就没法上路,没有充足多受过练习的维修工人,毛病率昂扬的汽车只会让客户们几次赞扬!而这些东西,底子就不是通用汽车公司一家能够处理的。但是恰好现在极光就是处于把持的状况,独一的几家合作敌手产品机能太差,以是通用汽车公司必必要自行处理维修职员培训等等题目……
约翰晓得,本身恐怕是最后一次见到这位可敬的白叟了。
双眼微微一眯,约翰缓缓的点了点头,脸上看不出一丝颠簸。
“亨特拉尔先生?”
自从极光一代上市到现在,通用汽车公司的产能一向都在缓缓的增加。在约翰的对峙下,大笔的资金投向技术研发,通用汽车公司在畴昔几年中堆集了上百项专利,但是对于扩大工厂进步产能,他却一向持着果断反对的态度。而对于卡尔本茨来讲,扩大产能、降落本钱,满足更多人的需求,让尽能够多的人用上本身发明的汽车才更首要!
对于这一点,约翰一点都不看好。
从分开柏林到分开维也纳,约翰花了整整一周的时候。
“唔……”
一向比及火车停稳了以后约翰才走到了车门口,脸上尽是袒护不住的倦意。从维也纳分开以后他没有回柏林,而是直接出发前去卡尔斯鲁厄。前后倒了三次车,冗长的观光但是把他给折腾坏了。此时终究到达目标地,约翰只感觉本身就像被一个巨人拎着脚抖了一整天似得,骨头架子都要散开了。
约翰的个头没有长高,本来薄弱的身子却结实了很多。当然最关头的是和安娜结婚了以后约翰开端蓄胡子,特别是此次来欧洲以后一向都蓄着,再加其他方面的纤细窜改,让他整小我的形象和蔼质产生了庞大的窜改――起码在迈巴赫和戴姆勒的眼中,约翰早就没有了几年前第一次见面时的青涩……
在戴姆勒和迈巴赫两人看来,两位大股东的冲突已经不成调和了。
“早晨好,亨特拉尔先生。“
确认了是本身的大老板以后,戴姆勒和迈巴赫两人立即一脸欣喜的迎了过来,之前收到电报说约翰要过来的时候,两人就已经做好了驱逐的筹办,明天中午就在车站等着了。这么冷的气候,车站可不是甚么舒畅的处所,见到大老板天然是满心的欢乐。
解释完了以后戴姆勒也沉默了下来,因为他晓得在畴昔的两年时候内里,通用汽车的两位初创人之间仿佛并不是那么调和。
“呜呜……”
在19世纪末的时候,汽车必定只能是一个豪侈操行业!
启事的话,天然就是关于汽车产能的争辩。
“下午好,戴姆勒先生,下午好,迈巴赫先生。”
就像每次发车时都要鸣笛提示搭客们一样,每次火车到达一个车站的时候一样也会鸣笛表示,提示某些搭客们目标地到了。
稍稍游移了一下,约翰点了点头笑道:“归去美国后,我能够很长时候都不会再来欧洲了,以是这一次来卡尔斯鲁厄,我也但愿能够和本茨先生好好谈谈,最好是能处理我们两人之间的分歧……”(未完待续。)
起码在眼下,因为通用汽车公司的极光二代产量极其有限,以是极光供不该求的局面从未窜改过。但是如果真的像本茨想的那样一口气增加几倍的产能,如许的环境还能保持下去吗?
身为通用汽车的三巨擘之二,戴姆勒和迈巴赫天然都有着本身的极光二代座驾,很快约翰和本身的两个侍从便别离上车分开了车站。
“亨特拉尔先生,你筹算在这里待几天?”
一边当真的开着车,戴姆勒一边苦笑着摇了点头道:“你发来电报的时候他正幸亏巴黎……不过我已经给他发了电报,信赖这两天就能返来了。”
一番酬酢以后,一行人出站坐上了车。
只不过作为具有六成股分的大股东,约翰对公司有着绝对的节制权,再加上戴姆勒和迈巴赫两人当初也很支撑,以是本茨几次发起扩大产能都被反对了。而这个成果天然让本茨非常不欢畅,暗里里没少和戴姆勒两人抱怨,并且几次提出但愿能够引入更多的股东,扩大投资……
“戴姆勒先生,本茨先生还没有回卡尔斯鲁厄吗?”
就在约翰皱眉凝神的时候,戴姆勒俄然开口说道:“能不能等卡尔返来?我想如果能够的话,你们两个应当坐下来好好的谈一谈。”
这个期间欧洲最惹人谛视标两位外科医师中,李斯特这几年关于苦尽甘来,很快就会登上皇家学会会长的宝座,能够说恰是东风对劲的时候,但是毕尔罗特却已经是风烛残年,迈入了人生的最后阶段……
“呃……还没有。”
方才走下火车,约翰就听到了一声不太肯定的问候声。扭过甚一瞧,两位老朋友戴姆勒和迈巴赫恰好站在离他几米远的处所,正有些迷惑的看着本身。
人们的支出程度、都会和都会间的门路状况、汽车所需求的汽油和配套维修的完美,都需求时候去推动,哪怕这个天下有了一个穿越者来推动,没有二十年的时候想都别想。以是约翰没想畴昔搞甚么流水线,因为他直到搞出来也没有任何意义……
以是一向以来,约翰都不肯意加大汽车的产量。
实际上约翰本身对这一点也非常的清楚,并且他也明白本茨和本身的冲突关头点在那里。说白了,作为汽车的发明者,本茨最大的欲望就是让汽车真正提高起来,他乃至做着让汽车代替马车和火车的好梦,以是一向以来他都对峙把通用公司的资金用来扩大产能,而不是投入到研发新技术中去。而作为一名将来人,约翰却很清楚在这个期间,汽车想要真正提高是不成能的事情。
毕尔罗特传授确切老了,也不晓得这两三年到底产生了甚么,和前次约翰见到他的时候判若两人。不过老爷子对外科的热忱仍然是那么的固执,拉着约翰会商了好几天这几年的研讨,最后才依依不舍的放他分开了。
这一方面天然是因为汽车的售价实在是太高了,在浅显工人们月薪不到一百马克的期间,数千马克的代价必定了它只能被极少数人所具有,恶气因为技术和出产力的限定,即便范围扩大能够降落本钱,降落的幅度也不是浅显人能够接受的,底子就没法窜改这类环境;别的一方面的话,汽车的提高还需求其他共同前提,比如说交通前提、加油站、维修职员等,这些对汽车产业来讲都是必须的。