第9章 我提供I你提供CAR-上[第2页/共2页]
“你看看她们，个个都戴手套了。也就我要给你拍照，只能光动手，你个没知己的。”宝儿说着，把双手插进顾莫杰领口里，冻得顾莫杰一颤抖。不过，他也没绝情让妹子把手抽走，就这么任由她捂着。
李叔福和沃尔沃的合作，
费莉萝一回屋，就给顾莫杰带来了几叠质料。很明显，中国巨富来到斯图加特的动静，足以刺激德国统统汽车大牌厂商。
再过两小时，就能到德国了。
那么，找一家德国货的厂商，深度合作，他供应I，德国人供应CAR，他卖力主动驾驶与野生智能，德国人卖力把车造出来，仿佛是这个欧债危急越来越深的季候里，最共赢的做法。
顾莫杰逸兴遄飞地搂着宝儿指指导点，后者却涓滴无感，只晓得对着双手呵气。
在欧洲自驾游的人，常常会如是吐槽：都不消看界碑，只要在德国开车，开着开着感觉颠簸了，那必定是不谨慎开进法国境内了。
乃至，就在3月尾顾莫杰在海上飘着吃喝玩乐的那几天里，他的钱江老乡李叔福，斥资18亿美圆买下了瑞典汽车大牌沃尔沃、筹办到钱塘设厂。运营传统汽车停业的同时，也在沃尔沃的帮助驾驶智能体系高低工夫，争夺做出省力驾驶的高端智能汽车。
“目前天下上的无人驾驶汽车财产布局，实在支流分为两大类。
包管每小我拿到的口味，都有微微的分歧。
李叔福也算是一个胜利的抄底者。如果不是欧债危急和美债危急的大环境，沃尔沃这类品牌是绝对不成能18亿美圆就买到手的。既然有老乡跑在前面探路了，顾莫杰不顿时跟进就太对不起本身了。
“那你感觉，我们初音要搞智能汽车的话，该走哪条线路呢？我们也跟谷歌一样，在汽车范畴完整没有根本啊。”(未完待续。)
“好，归正我也不懂车。”费莉萝一口承诺，就开端策画如何说话婉拒。拟了一份定见发给公关外联职员后，费莉萝重新回房坐下来，和顾莫杰有一搭没一搭地聊起来，阐发各方合作的意向。
听了费莉萝的担忧，顾莫杰回身在本身条记本上调出几份最新的质料，都是部下人明天清算给他的。然后一边指导一边讲解。
“真是现世报，在乎大利折腾你拍了几张照，现在轮到你折腾我了。喏，本身看看，满不对劲。就算不对劲姐也不平侍了。”
顾莫杰一口气说完了第一类形式，有点口渴。喝了口茶水润润喉持续。
坐在“宫廷元素”上，都不消看窗外的风景，顾莫杰都能感遭到，脚下的高速公路已经没有颠簸了。
三板斧在短时候内荡漾了环球汽车财产界。
没法一步到位完整无人驾驶，他们就一步步从‘半罢休’的帮助简化驾驶开端做起：不寻求你直接无人值守，只要能减轻一些驾驶员的事情量，也是好的。
宝儿走近顾莫杰身边，把手机往他手里一塞。
他并没有预先告诉任何一家斯图加特本地的汽车厂商，因为详细和谁合作，他还需求实地考查体味以后才晓得。
顾莫杰微微有些不满、吐槽道：“有那么冷么？4月份还怕冷？你是没见过夏季大雪封道、只要滑雪客上山的日子。”
一行人拍了两处照，重新下到圣伯纳德修道院旅社，在旅社里吃了顿热饭，安息够了，才重新登上“宫廷元素”，翻过隘口向瑞士境内进发，把已经有963年汗青的圣伯纳德修道院甩在身后。
说白了，沃尔沃这东西在‘智能感知’这一部分，已经做得和谷歌差未几了，只是在‘主动躲避’方面，沃尔沃没根本，只能在感知到以后提示人类驾驶员，把躲避这部分事情仍然交给野生完成。”
这个国度的财产生态，仍然有环球第一的紧密和机器、电气。却没有赶上数字互联期间的大潮。（根基的收集技术利用当然是不差的，但是贫乏环球抢先的互联网供应商）
该玩的都玩了，该疯的也都疯过了。在车上，顾莫杰让宝儿告诉那群叽叽喳喳的妹子：到了德国就送她们去慕尼黑登机返国，该筹办演唱会筹办演唱会，该录MV的录MV，假期结束了。
他的马术学了还不到一个月，美满是在雅典娜.奥纳西斯蜜斯的PARTY上一夜速成的，也就只能装装逼用。
他带来的工程师内里，另有两个是我们方才高薪从李叔福的沃尔沃那边挖来的。固然不是最核心骨干，做做供应商考查评价还是能够的。”
说白了，哪怕他们的无人驾驶车项目终究垮台了，谷歌还是能够堆集到相称的野生智能研发经历和数据。那么前期投出来的几亿乃至几十亿美圆级别的研发资金，就不算白搭。归正谷歌不差钱。”
那条坦途，能够从意大利的南蒂罗尔地区（刚建成时还是奥匈帝国的国土，没割让给意大利），到奥天时的北蒂罗尔因斯布鲁克，再到南德慕尼黑。
苹果的乔布斯，在传闻了拉里佩奇的阶段性服从以后，也提出了ICAR的观点，制定这两年开端投钱布局。
信号太较着了。
对于汽车大牌厂商来讲，做车不是玩，不是纯粹在实验田上弄观点，是要实打实赢利的。谷歌那种天马行空的烧技术，搞实业的厂商烧不起。
第一类是谷歌、特斯拉那种形式的。他们夸大一步到位，也就是直接做能够完整无人驾驶的汽车、做能够完整摆脱汽油的纯电动车。只要没达到这个成果，任何中间过程产品都没有投产代价，只要持续往下研发就行了。
这个时候点上，号称在深度学习野生智能范畴沉淀比肩谷歌、乃至还略胜FACEBOOK和苹果的初音个人总裁，呈现在汽车城斯图加特。