妙笔文学网 - 其他小说 - 学霸终结者 - 第11章 我提供I你提供CAR-下

第11章 我提供I你提供CAR-下[第1页/共2页]

当你一张到期信誉卡上的负债还不起的时候,就去办别的一张信誉卡,然后用新信誉卡透支套现、还前一张信誉卡。

QQ值钱的启事,不是阿谁可抵押的软件本身,而是其背后的4亿用户量。

费莉萝和陆文君本年再各自抛掉5%初音文娱股权,就算算上这一年的溢价增值,应当不会比客岁的15%换640群众币更高。

题目是银行底子不借。

比如,假定保时捷汽车的全数股权,市值90亿欧元。大众汽车的全数股权,市值810亿欧元。这时候,大众能够挑选先给保时捷控股90亿欧元、完整买下保时捷汽车的100%股权,收买后大众的市值变成了900亿。然后保时捷控股拿到90亿以后,再用这笔钱返来增持10%的大众汽车股权。假定增持之前保时捷有大众55%股权,增持后就能达到65%。

事情到了这一步,光靠费莉萝已经搞不定了。初音个人从海内同时招来了雷俊和古勇将两员大佬,插手到构和事情中去。

如许的买卖内里,如果大众拿不出90亿欧元现金,实在是没干系的,两边能够直接互换股权:大众和保时捷汽车,遵循1:10的比例互换股权。100%保时捷汽车股权,换10%大众股权。

保时捷,本来就是欧债受灾的重灾区。

顾莫杰一听就懂了。

很明显,那就是背后另有隐情了。

或许有人感觉:欧债危急发作之前,都才45亿的股权,发了危急也只降到40,这叫抄底吗?没便宜多少嘛!

……

再然后,马花藤就能债务违约,请银行把QQ的“软件著作权”和统统权收走,然后那1000亿就拍拍洁净揣口袋里了。

毕竟,客岁那一次,有高盛犯傻跟着姜公子瞎撞、最后撞上杰克逊猝死等等机遇偶合,那种哄抬股价的胜利,是不成复制事件。

“那笔认沽买卖,甚么价码?现在还差多少资金缺口。”

4月16这天,初音智能方面正式向保时捷提出了参与股权认沽买卖、深度合作智能车的合作形式。

他想了想,没想到甚么好体例,还是只能求着问费莉萝:“费姐,你有甚么筹钱的设法么?保时捷这边40亿,费列罗巧克力工厂又占掉8亿,我们的大非股解禁出来的钱,都不剩多少了。”

而沃尔沃但是被吉利100%完整干走的。

为了绝对控股权收买时,买方常常是情愿给出必然的溢价的。而只是持股没法控股,单价就要办理扣头了,这是本钱市场的人之常情。以是初音智能如果出40亿欧买保时捷49%股分,绝对也算知己价了。

“客岁8月尾,大众给了保时捷控股45亿欧元(含用度),买了保时捷汽车51%的股分。还剩49%,预期2011年年底之前认沽。现在,那49%一分钱都没卖呢,欧债危急发作以后,资金收紧,现在必定没45亿欧元能够估了。我感觉咱如果能勾引对方非和我们合作不成的话,40亿欧元就充足拿回。”

是因为互联网公司的资产,大多是无形资产、没法抵押,没法履行。

但是费莉萝窥伺到的最新谍报,却奉告顾莫杰:如许不成以!

而欧债危急的发作,就相称于“统统银行俄然停止发新的信誉卡”了。

QQ这个软件本身,才值多少钱?

如许的公司,是最难缠的。

费莉萝轻视而又戏谑地笑了:“笨!不是信誉高了,是我们的可抵押财产多了――你也不想想,客岁‘初心’手机卖了几千万,我们现在也算是稀有的‘实业型企业’了。李书福买沃尔沃能借60亿群众币,夏为任总能够借几百亿群众币,咱初音团表现在旗下有了初音智能,凭啥不能借200亿?”

而古勇将则是本钱圈子里的大鳄出身,对创投和股权合作非常高深。汗青上能够把优酷土豆弄得这么大,绝对不是易于之辈。

雷俊汗青上能够把小米智能生长得如此风生水起,在“由软入硬、以软投硬”的合作战略上,也算是后代中国第一人了。初音智能在汽车范畴毫无根本,正需求雷俊如许的大牛帮手扯旗调停。

这时候,一分钱现金都不需求用到。

保时捷的10几万,在那些巨擘面前只要几非常之一。(保时捷的市值也只要丰田的30分之一。)

顾莫杰创业7年,早被这类思惟惯性锁死了。在他印象里,只要小钱能够靠找银行借处理,大钱还是得靠股权融资。

保时捷控股当年为了成为大众的绝对大股东,在欧债危急发作前两个月,还举债了100多亿欧元的现金债务。现在,这些债都要到期了,并且是非还现金不成的。

互联网公司,从银行借不到大钱,本质启事是甚么?

如果银行把QQ估值10亿,马花藤必定不肯。如果估值1000亿群众币,银行又不肯了。

初音智妙手上的技术,都是实打实能够高价抵押的专利;初音智能的产品,都是不易贬值的无形资产。

比如如果马花藤要用QQ去抵押给银行存款,银行敢收么?

一个礼拜后,费莉萝把辛苦拿来的框架和谈,丢给了顾莫杰:

人家求的,是贵精不贵多;求“多”的买卖,交给大众就行了。

别的,初音在海内的人力资本团队,还告急高价从李叔福那边挖了几个构和和评价骨干――都是几个月前帮李叔福拿下沃尔沃收买战的功臣。

“为甚么‘保时捷控股’一在同意大众认沽‘保时捷汽车’股分的时候,必然要大众给现金呢?他的目标,不是为了做到‘让保时捷控股在大众公司持股比例更高、但同时将保时捷汽车变成大众的全资子公司’么?如果只是这个目标,直接遵循股票时价直接置换不就好了么?”

沃尔夫冈这才略微硬化了一些,看在钱的份上情愿基于这个框架往下谈。

中国人把它当作沃尔沃了不成!

09年的“初心”手机,卖了近3000万台。初音智能,仿佛是海内前线的智能硬件研发、出产巨擘了。

“我们的信誉额度,甚么时候这么高了?”

“啥?直接存款200多亿群众币?能够贷到这么多么?这些年我们一向都是靠股权融资之类的手腕撑过来的……印象里银行都不如何肯大额贷给我们的吧,客岁仿佛才几十亿额度。”

“阿杰,沃尔夫冈那边开出最后价码了,目前的框架,是保时捷汽车让出45%股权,由我们注资35亿欧元完成并购,并且我们承诺对公司的后续运营、扩大注入5亿欧元假贷性融资。

以是这么一比,此次保时捷入股战的难度,也就没比沃尔沃全资收买战难多少了。

既然晓得德国人有资金题目,而初音智能刚好又有钱、又有智妙技术根本,前面的构和就好说了。

“之以是不成以,是因为07~08年,保时捷控股在增持大众汽车股权时,动用了杠杆融资手腕,欠了100多亿欧元内债。本来这笔内债还能够多迟延一段时候,或者通过拆借和其他金融衍出产品手腕来延期。但是欧债危急发作后,这条路堵死了。保时捷控股有大量杠杆债要了偿,以是必须收回现金。”