妙笔文学网 - 游戏竞技 - 1949我来自未来 - 第一百四十六回 采购清单

第一百四十六回 采购清单[第1页/共2页]

老端方,荒唐给大伙先唱乞食歌

铛里个铛,铛里个铛……平话小锣敲起来,手握饭盆转满场。

有了钢铁和水泥,1950的扶植就有了保障,加上新中国群众的非常高涨的扶植热忱和巴望,天下的根本扶植必定是能够真正的做到大干快上。

如许算下来,团体来讲,旧的那些机头已经和报废状况一样,底子不能用了,只能进博物馆或者成品站。

小强直接找了铁道部,因为目前海内用的是120吨重载钢轨,1950用的是40吨轻载钢轨,2011的报废钢轨拿去1950等因而比新钢轨更优良的质料,这些旧轨道卖得还非常便宜,根基和废钢材一个价,铁道部的废旧物质中间传闻小强要把他们的旧钢轨包圆了,觉得是收废钢的,没理睬他,毕竟谁家都有专业的出货渠道。但是一看小强国际贸易的报价,比目前的收货商高出两成,这就不能不心动了。中国的铁路年运载量特别大,每年报废钢轨数量惊人,一年下来,需求改换的报废钢轨里程就达2000多千米。这些如果能贬价两成卖出去,一屁股债的铁道部还不得笑的满地打滚。

铁道部见小强这个架式,较着是穷疯了,幸亏狗大户有钱,因而便筹措着把各个路局的成品和废机头一股脑的晒给了小强,比废钢代价高两成,这已经让铁道部感到很满足了,毕竟从市场代价来讲,这些卖出去就是废钢价。

接着是水泥。1950那边对于水泥的急需也是嗷嗷叫,天下没有上范围的硅酸盐产业,天下的水泥总产量独一66万吨,比起2011的20亿吨…………只是万分之三啊,这点产能还不敷2011扶植一个完整的大范围小区。而我们的前辈们却要扣扣缩缩的用这些水泥精打细算的规复扶植全部满目疮痍的国度……

各种施工设备的附加采购小强也没有拉下,又投入了25亿停止采购。

小强的参与使得乐凯和航天科工都非常欢畅,竟然有人要把之前的胶片出产设备全数吃进?好吧,在阛阓上,机遇不是年年都能赶上的,当你赶上时,记得千万别错过,对他好一点,和顺点抓住他,要记得,他是老天爷给的恩情啊。

这下又是五个亿。

小强打算对于各种标号和用处的水泥停止全面的采购,采购2000万吨水泥归去。遵循均匀约莫300每吨的代价,约莫破钞60亿群众币。此中大量白象牌航空快干水泥,77元一包,拿来修野战机场是个神器。

但是为了油料在朝鲜零下四十度的高温环境里不上冻,车辆能够高温启动,小强又让海南金鹿个人帮手改革了一下启动体系和换装了耐高温电瓶。

新中国的铁路一样是个老迈难,这也是小强急需处理的题目,天下铁线路只要两万多千米,此中能够通车的又只要一万多千米,还大量集合在东南本地地区,西南仅仅占了百分之五*不到一点。

不过这些厂的弊端都在于长于维修,不长于制造,特别是没啥核心部件的出产技术,不然也不会从苏联费钱引进各种关头部件的出产厂了。

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堂皇买米又买面,涕泪纵横养后代。

1950的新中国底子没有才气出产胶片,赶上特别规格的胶片,连冲刷都成题目。新中国在1958年之前,统统战役机上的摄像枪拍下的开仗刹时的记录照片都是要送到苏联冲刷的,拿返来以后才气晓得敌机是否被本机的此次开仗击中,才气统计切当的战果。

小强没辙了,只得花了200万质料费,找铁道部买来统统蒸汽机车的图纸和技术质料。小强感觉实在这免费和欺骗差未几,只当是求个质料的权威性了。

有了价廉物美的优良旧钢轨和旧枕木,小强借着和铁道部方才建立的干系,又打起了机头的主张,动车就别希冀了,电力也不成能,内燃临时没这么多油料,还是先搞点蒸汽机头吧。1950缺这个缺的要死,新中国从苏联仅仅一种“友爱型”货色蒸汽机头就入口了1000辆之多。

题目是2011的铁道部底子没有蒸汽机头可卖了,早就停产的玩意,那边给你找新的。天下只要剩下几百台能够淘,一些在矿山和大型工厂里拉货,其他的根基都集合在集宁铁路局,当旅游观光车辆用,就那还没多少台能开得,工况很差。

小强和公司研讨决定,临时先从2011引进高压锅炉钢板,归去焊接成机头锅炉,采办2011的活塞、气缸、轮对、转向架,然后采办尽能够多的铁路淘汰的旧车底归去用。

比来周兰还给小强带来了一个好动静,兰州手扶拖沓机厂库存很大,老款单缸手扶拖沓机机头存了一万多台,情愿用原市场价的一半,一千二一台打包出售,客岁一条出产线卖给温州人,只要了20万。周兰和他们谈妥了,全厂设备带挤压库存一股脑打包全收,3000万群众币。

另有就是各个铁路中集站里有一些之前用来调车现在停用了的机头,这些蒸汽机头的工况还行,有按期保养,随时随地能够上路。

天下有道善者行,给多给少都是情。

小强又采购了两千辆海南金鹿个人出产的四驱拖沓机,这玩意你说是拖沓机吧,他有个卡车斗,你说是卡车吧,明显就是拖沓机的改装版,这车型远销外洋,在东南亚和南美的热带雨林莳植园中跑的欢的很,泥泞崎岖全不怕,因为人家底子就不需求有路,全部一超等耐操全地形运输车。用来做朝战的火线物质运输再合适不过了,这车五万多一辆,小强感觉这一个多亿花的值。

300万吨钢铁啊,小强一想到故国在这些硬通货的支撑下,各路扶植能够毫不迟滞,就充满了成绩感。

长幼爷们父老乡亲,打赏好了就开说了啊。`(*n_n*)

是 由】.

遵循目前周兰拿到的动静,航天科工个人正要收买这家企业停止重组,把企业的出产方向转向光学质料的出产开辟,将之前的菲林出产全面剔除,改成出产光学薄膜。

小强感觉,蒸汽机车没啥技术难度可言,找齐了质料,农夫伯伯就能给你焊一个出来。你只要有高压水管和锅炉,外加翻沙锻造的汽缸和活塞,另有车轮、车轴和转向架是有点难度的东东,没有苏联援建的车轮厂之前,新中国出产不了。

1950的新中国幸亏另有那么些个剩下的机车厂,像是唐山机车车辆厂,青岛四方机车车辆厂,北都二七机车工厂,哈尔滨车辆厂,齐齐哈尔车辆厂,沈阳车辆厂等等。

乐凯和航天科工很光棍的用1.2亿的代价把乐凯的全套胶片出产设备和几十年来的各种技术质料全数让渡给了小强国际贸易个人,三方共同停止消息公布会宣布重构胜利,各取所需的三赢呈现了,固然乐凯和航天科工个人没看出来小强国际到底那边赢了,但是你丫做人要有知己,人家本身都说赢了,你不长眼的去点破就太不刻薄了吧。因而两家对峙宣称,小强国际是大赢家,航天科工个人卖力此次重组的感激的对小强表示,如果没有小强国际帮手剥离这些不良资产,此次重组绝对不成能停止的这么快这么顺利。