979. 差距[第1页/共2页]
而再看看人家阿谁来至瑞士的车轮产品，一样的标准，在显微镜下看到的铸铁结晶构造，也不过就是芝麻粒那么大小。
不过即便是如许，这些日本褴褛，在厥后鞍钢的生长过程中还是阐扬了很首要的感化。
还好北省这边另有个北海舰队基地。另有北海舰队，以是鞍钢就又和水兵方面搭上了干系，开端专弟子产军用特别钢，并且还专门去德国的蒂森克虏伯方面引进了一些技术。
但是此主要玩的高铁可就不一样了，现在海内的火车遍及速率，也就是一百八九十千米，这还是特快列车的速率。
再加上厥后一系列的浦海方面出身的带领人登上了国度带领人的位置，出于本位主义的考虑，在那些年初是没少给浦海方面政策倾斜，以是浦海的宝钢也是在阿谁年初生长的如火如荼。
只不过之前，他们的特别钢产品，普通都是专供军队，很少像官方市场供应，以是晓得的人不算多。
他也做过专门的调查，之前最早搞出能够接受如许力道的特别钢的是法国，厥后德国人也搞了出来，再厥后是小日本。
而鞍钢和宝钢这两家工厂，最着名的可不但是以产量取胜，还是以他们对特别钢铁的冶炼才气而闻名。
王部长心中很快就有了衡量，而李逸帆这百年则是面色一喜，他可没想到这王部长竟然会这么给面子。
而鞍钢这边固然从德国引进技术的时候，也被克虏伯是卡过很多脖子，但是毕竟德国人的技术还是要比日本人稍稍过硬一些，以是他们在海内出产的特别钢，还是很有口碑的。
这才刚想搞高铁罢了，但是在这车轮和轴承上就吃了如许的一记闷棍，说实话王部长还是感受非常愁闷的。
但是提及宝钢真正的生长，也是和阿谁喜幸亏南边画圈圈的白叟有关，当年恰是他在日本出访的时候，和日本的新日铁提出的要求，而新日铁才派人过来，帮忙宝钢实施了一系列的当代化鼎新。当然也赐与了一部分的技术支撑。
还把厂址设立在了浦海，说实话浦海的地理位置，和周边的环境，真的很分歧适生长重产业，但是出于要从外洋大量入口铁矿石的本钱方面的考虑，海内还是把这个钢铁厂设立在了浦海。
之前如果如果出产浅显的火车，他倒也并不担忧，毕竟浅显的火车，在海内已经运转了将近上百年了，这火车的车轮，和轴承甚么的，我们几十年前就本身能够出产了。
这些车轮和轴承，在外人看来，和浅显的火车车轮轴承都一样，都不过是球墨铸铁罢了，但是人家的强度和寿命，就是要比你浅显的球墨铸铁要高上好几倍不止。
鞍钢就不消说了，当年是在建国前，就是日本人留下的根柢，固然厥后被苏联人给搬了个空，但是厥后建国以后，我们海内和前苏联干系好的蜜里调油的时候，前苏联又把很多当年搬走的东西，给搬了返来，美其名曰是援建，实在是因为那些日本人的东西，苏联人已经看不上了，在前苏联阐扬了几年余热以后，就只能被淘汰了。
但是如果如果让火车达到这速率，那现在用在浅显火车上的轮子和轴承，那就接受不敷了。
当年我们海内也曾经引进过一套瑞典的摆式列车返来做过研讨，那套列车上的车轮，是瑞士供应的。
宝钢目前最好的球墨铸铁，2.5厘米厚的样品，放到国标一百倍四百倍的显微镜先查验，看到的铸铁结晶构造，竟然和一枚大红枣一半的大小。
引进高铁项目，是一个耐久的项目，不能一蹴而就，这是他早就制定好的打算，但是他之前研讨高铁的时候，一向存眷的都是那些比较高深的电子工程方面的技术，比如甚么牵引力节制，电力基站的配置，信号节制等等方面的，对于像火车的轴承，轮子之类的存眷的还真就不是太多。
明天恰好也是喝酒谈天，而杨玉河仿佛是偶然，但是却又是成心的和他们提起了这个少年家里竟然也在搞钢铁企业，这就让王部长不能不提起精力了。
但是他们赚了一笔，南边得了实惠的同时，但是把鞍钢给坑惨了。如许亏蚀赚呼喊谁受得了啊？
当年很多红二们。都是拿着带领的批条，以本钱价，乃至是低于本钱价的代价，从这里拿走钢材，运到南边转手就大赚一笔。
王部长脑筋一转，就笑呵呵的对李逸帆说道，杨玉河在本身面前如许说，仿佛是偶然，但是意义很明白，如果他如果不能闻弦歌而知雅意的话，那他就坐不到明天如许的位置上了。
而鞍钢的结果要好一点，但是一样的样品，一样的显微镜下旁观，看到的铸铁结晶构造，也有大抵花生米那么大小。
而建国后在攀枝花找到的铁矿又是比较庞大的杂铁矿，以是海内的富铁矿实在不敷裕的环境下，国度就开端扶植了宝钢。
而宝钢方面就更不必说了，因为鞍钢在建国前被日本殖民期间，一阵乱挖，乱采，导致这里的矿石储量已经不可了，并且矿石的含铁量也不是很高。
也恰是这部分离艺支撑，再加上厥后国度的政策搀扶，这才让宝钢这个海内钢铁范畴里的后起之秀，在短短十几年的时候里，登上了海内钢铁行业老大哥的宝座。
“小李，没想到，你们家竟然还触及到了钢铁范畴了呢啊？如何样？你们家搞得是甚么级别的钢铁？你王伯伯，现在地点的铁路部，但是用铁大户，说不定我们之间还能有机汇合作呢？”
在本身的独门技术上，还是是靠引进本国的技术，本身研发方面底子就一片空缺，这让他非常绝望。
不过在特别钢市场范畴，这两家企业，还是不分伯仲的，要提及来，鞍钢的特别钢冶炼才气，比起宝钢来还是要强一些的。
而我们确切和人家有着庞大的差异啊！
“呵呵，那可太好了，我们家也是比来在做财产布局的调剂，然后才进军这个范畴的。。。”
因而他就来到了北方，但是到了鞍钢考查了一圈得出的成果，一样让他很绝望。
宝钢是从日本人那里得来了一些技术支撑，但是那都是日本人七十年代的技术了，固然当时候是在海内处于抢先，但是厥后宝钢的人也一样不思进取，底子就没有对技术停止过深度研讨生长，以是他们的特别钢才还是逗留在阿谁阶段。
归正铁路方面确切是用钢铁的大户，每年的用量都是数以亿记的，从这中间分出来一点给这少年有甚么大不了的，能够靠这个和杨玉河交友爱干系，可远远要比这点订单的支出划算的多。
而生长到现在，搞这玩意最超卓的竟然是厥后居上的小日本，他们的新日铁专门给新支线做配套的车轮和轴承。
并且还从宝钢和鞍钢的方面拿了他们最好的球墨铸铁的样品来做了比较，成果令他是大失所望。
这王部长，此次来北省就是专门奔着鞍钢来的，之前他去宝钢那边考查了一圈，但是考查的成果令他很绝望，宝钢现在就是一个以量取胜，并且是靠国度政策搀扶的企业。