979. 差距[第2页/共2页]

引进高铁项目，是一个耐久的项目，不能一蹴而就，这是他早就制定好的打算，但是他之前研讨高铁的时候，一向存眷的都是那些比较高深的电子工程方面的技术，比如甚么牵引力节制，电力基站的配置，信号节制等等方面的，对于像火车的轴承，轮子之类的存眷的还真就不是太多。

单说鞍钢，在建国后，北省作为天下重产业基地的时候，这个工厂光辉过很长一段时候，乃至一向到鼎新开放期间，这家工厂都是天下闻名的铁老迈。

但是如果玩高铁的话，那最起码是二百千米每小时的时速起步，普通最低的标准是二百五十千米每小时的速率，不过这些他都没放在眼里，在他看来，最起码也得是三百千米每小时以上的时速，这才称得上是真正的当代化高铁。

宝钢目前最好的球墨铸铁，2.5厘米厚的样品，放到国标一百倍四百倍的显微镜先查验，看到的铸铁结晶构造，竟然和一枚大红枣一半的大小。

“呵呵，那可太好了，我们家也是比来在做财产布局的调剂，然后才进军这个范畴的。。。”

并且还从宝钢和鞍钢的方面拿了他们最好的球墨铸铁的样品来做了比较，成果令他是大失所望。

在本身的独门技术上，还是是靠引进本国的技术，本身研发方面底子就一片空缺，这让他非常绝望。

还好北省这边另有个北海舰队基地。另有北海舰队，以是鞍钢就又和水兵方面搭上了干系，开端专弟子产军用特别钢，并且还专门去德国的蒂森克虏伯方面引进了一些技术。