976. 二桃杀三士[第1页/共2页]
而在高铁的技术让渡上更是如此，话说国际上这些高铁的各种技术内里，此中还是要以德国人的号称最好。
在他们看来，xxx党人，搞产业，不过是要给上面表功劳，并不必然在乎代价，并且只要给他们构和团里的人塞上一点小钱，搞搞公关，到时候这帮人必定会有人在内部扯后腿，到时候必定能够拿得下来。
这一手二桃杀三士的把戏，但是结健结实的替海内换来了厥后独一能够活着界上说的出去的核心技术产品。
因为不管是那一面的说法，获得上面的必定，那么就会获得上面的技术支撑，获得大量的资金的搀扶，获得大把的贪污败北，往本身兜里揣钱的机遇。
以是德国人想要在这里，黑王部长一道，成果却打错了算盘，他们开的价高，华国铁路部，不买单，并且干脆还不鸟你。
归副本身已经是身居高位了，与其那样，还不如干脆甚么都不干，就老诚恳实的在家里吃皇粮，归正在这个位置上，已经是将近顶了天了。
当初在第一次二百五十千米时速的车辆招标的时候，他们敢开出每列样车三点五亿群众币，而技术让渡费，三点九亿欧元，就是和华国人合作的多了，晓得华国人喜好窝里斗，和占小便宜的恶习，以是才敢开出来的。
实在说道根子上，就是铁路部内部的两大派系，南派和北派，在争权夺利，在争夺经济好处。
这内里德国人在关头的核心部位，比如转向车架，以及列控体系上做的最好。
另有日本的川崎也是一样，固然和日向。日立一起是号称日本新支线技术的铁三角，不过他们背后的资本可没有日向和日立那样薄弱，在日本海内被这两家同业都快挤兑的快停业了。
毕竟此次招标的高铁时速可不是二百五十千米，而是三百千米以上的技术，这但是他们真正的核心技术，看家本领，本来大师但是筹算卖个好代价的。
由此可见，人家在产业高科技范畴，对我们华国的产业的鄙弃。
就比如在列控体系上采取了德国货，而在机头上则是采取了日本技术，并且还专门本身做了风洞实验。
我们本身出产的高铁，实际设想，乃至实验速率，最高都能够达到五百千米每小时的速率，这是他们任何一家，都不成能做到的。
不卖不成啊，莫非只是干看着德国人吃肉，本身和西北风吗？
成果卖力本次构和的西门子高层。第二天就被召返国，吃了鱿鱼炒饭。
而第二次是时速三百五十千米的高铁项目招标，而这一次德国人是学精了，一上来每列原型车1.9亿群众币，核心技术让渡8000万欧元。
他们也不是学精了，实在是被法国人和日本人给坑怕了，恐怕此次他们又是不声不响的直接，就承诺了华国人的要求，那干脆，我们这边就把代价开的低一点吧，倒时候说不定就能够捞上一大单。
就比如他挑选招标的机会，当时法国的阿尔斯通，已经是靠近停业的结局了，如果在拿不到国际大单，就只能像法国当局申请停业了。
在铁路部的内部，另有高速公路体系的洋大班，另有航空行业的巨擘，在不竭的打压海内的高铁的这些既得好处个人。
如果如果被他们就这么一向扯皮下去的话，估计这位王部长就算混到退休，这高铁恐怕也就是逗留在图纸上的一个天方夜谭。
因为当初引进技术的时候，就签订了完整的核心技术让渡和谈，并且最最关头的是，我们在综合了他们多家所长以后，在本身的高铁上面做了技术改革。
成果日本人和法国人，此次只能是捏着鼻子，接管了铁路部的报价，遵循华国铁路部给德国人开出来的报价标准，直接把本身的核心技术都给卖了。
而厥后当我们国度魁首，在满天下兜售高铁的时候，日本人和德国人，此次全都是不作声了。
要晓得我们海内的环境，但是和德国，法国，日本都不一样。
要晓得法国人和日本人这两年靠着华国人的订单，但是垂垂规复了元气，本来是筹算在此次招标会上，进步本身的价码的。
但是法国人和日本人可扛不住。他们没有像以往那样默契的和德国人构成联盟，而是以极低的代价就把技术给卖了，这下德国人傻了眼，豪情本身被人给涮了啊？
在搞高铁这一块，也不但是有内部的压力，就是内部的压力也是不小，当年在开端搞这个高铁的时候，海内的技术派们开端争辩不休，一派说要搞轮轨技术，一派说要搞磁悬浮，归恰是谁也压服不了谁。
开端宣称是市场换技术，但是二十多年下来，换来了甚么，就连一个捷达车的发动机都没能换的过来，哪怕是这捷达的发动机技术，已经老旧不堪了，乃至连海内的工程师都看不下去，要在这款发动机上做一个小小的窜改，都不被德国人答应。
你如果不接管我的欺诈，到时候我就鼓励他们一起都不卖给你，看你咋办？
由此可见，一个官员，哪怕你已经是身居高位，但是你想要做一点实事出来的困难，更何况他的压力，不但是来至于内部。
王部长这边是二话不说，就直接承诺了，肚子里但是乐开了花，而德国人殊不知，这一次他们但是把法国人和日本人给坑惨了。
光是一个他们的车没我们跑得快，便能够让他们丢进颜面，以是当时候当我们国度带领人在满天下推行高铁的时候，他们也只能是酸不拉几的说上几句冒酸水的话，却不敢有任何的实际施动。
德国人是傲岸的，特别是号称德国产业的高傲的西门子，他们在电子工程范畴，更是傲岸的一比。
当年国人和洋鬼子构和了无数次，不管是私家方面还是在国度方面，我们能够占便宜的真的不过，但是恰是面前这位看起来，个头不高，头发微秃，乃至形貌上看起来，称得上有些鄙陋的王部长，让德国人和日本人是吃了个大亏。
因为在拿到了这些本国人的技术以后，王部长还停止了本身的技术整合。
海内的地形地貌，因为国土幅员广宽，可要比他们的环境庞大的多，并且另有东北，西北，那样高寒，高纬度的地区，山川河道浩繁的庞大地带，但是我们的高铁全数能够胜任，这就不是德国人和日本人的技术，所能够比得了的了？
但是此次我们用了他们最早进的技术，他们却不敢告了，为啥？
并且二百五十千米时速的高铁技术，对他们来讲，不算最顶级的技术，也就是二类技术储备，毕竟这么多年的生长了，三百千米。乃至是三百千米时速以上的技术他们都有。
这也是厥后，他们不敢告我们的启事之一，哪怕他们到时候把这官司打到宇宙上去，他们也是个输。
到时候就算他们不肯意费钱，那本身这边也能够倔强的很。大不了不让渡给你就是了，你在看看其他的几个公司，就比如法国的阿尔斯通，另有日本的川崎，另有日向，日立，另有加拿大的阿谁甚么庞巴迪。他们可都是我们一伙的。